در خودروهای گیربکس اتوماتیک به دلیل اینکه مراحل تعویض دنده به صورت خودکار توسط دور موتور انجام می شود از استهلاک کمتری برخوردارند، اما گیربکس های مکانیکی به دلیل اینکه تعویض دنده توسط راننده انجام می شود و چون راننده خودرو در هر دور موتوری قادر است اقدام به تعویض دنده کند استهلاک بیشتر است. همچنین در دراز مدت خودروهای گیربکس مکانیکی به مراتب هزینه نگهنداری بیشتری در مقابل گیربکس های اتوماتیک دارند.
گیربکس های اتوماتیک تنها عیبی که دارند این است که در صورت خرابی این نوع گیربکس خودرو قادر به حرکت نیست و برای تعمیر این نوع گیربکس ها باید به تعمیرگاه های تخصصی مراجعه کرد تا گیربکس به صورت استاندارد تعمیر شود ضمن اینکه قطعات گیربکس های اتوماتیک به راحتی مانند گیربکس های اتومتایک فراهم نمی شود.
