این مورد در دستگاه دیاگ هیچ مشکلی را نشان نمی دهد. در بیشتر از 60% از این موارد که به تعمیرگاه مراجعه می کنند، بدون نیاز به بازکردن کامل گیربکس بلکه با یک سری تغییر در گیربکس می‌توان این مشکل را حل کرد
پیشنهاد اول:
برای جلوگیری از ضعیف شدن solennoid
در گیربکس ، از Tiptronic
فقط در سربالایی ها که نیاز به معکوس دستی هست استفاده شود و بعد به حالت Drive
برگردانده شود .
پیشنهاد دوم:
هنگامی که در ترافیک سنگین در حال رانندگی هستید، بهتر است دنده را در حالت Tiptronic
نگه دارید. چون اگر در حالت D
در ترافیک رانندگی کنید، زمانی که از دنده 1 به دنده 2 منتقل شوید و بعد از آن بلافاصله مجبور شوید که ترمز کنید، تقه بسیار شدیدی در گیربکس بوجود می‌آید و این تقه ها در آینده گیربکس را از تنظیم خارج می‌کند و باعث می‌شود دنده های یک به دو و دو به سه با تقه تعویض گردد. بنابراین بهتر است در ترافیک کلاً از حالت Tiprtonic
و با دنده یک استفاده کنید و هروقت فضای جلوی شما کاملاً باز شد و مطمئن شدید نیاز به ترمز گرفتن ندارید، دنده را به حالت عادی خود(حالت D)
برده ، به رانندگی ادامه دهید
