تماس با فرشاد

فرشاد 09125384034

همه روزه 8 الی 20

حتی ایام تعطیل

تماس با فرشاد

فرشاد 09125384034

همه روزه 8 الی 20

حتی ایام تعطیل

هیدروتک سابق

<a href="https://www.google.com/maps/place/%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D9%87+%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3+%D8%AF%D9%86%D8%AF%D9%87+%D9%81%DB%8C%DA%A9%D8%B3%E2%80%AD/@35.7328212,51.3344312,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x3f8dfdbddd193ed5:0xad0f2acfbc73dbae!8m2!3d35.7328169!4d51.3366199" >مسیر یاب گوگل</a>

برش یا ضربه زدن گیربکس از دنده 1 به 2 و یا 2 به 3

این مورد در دستگاه دیاگ هیچ مشکلی را نشان نمی دهد. در بیشتر از 60% از این موارد که به تعمیرگاه مراجعه می کنند، بدون نیاز به بازکردن کامل گیربکس بلکه با یک سری تغییر در گیربکس می‌توان این مشکل را حل کرد
پیشنهاد اول:
برای جلوگیری از ضعیف شدن solennoid
در گیربکس ، از Tiptronic
فقط در سربالایی ها که نیاز به معکوس دستی هست استفاده شود و بعد به حالت Drive
برگردانده شود .
پیشنهاد دوم:
هنگامی که در ترافیک سنگین در حال رانندگی هستید، بهتر است دنده را در حالت Tiptronic
نگه دارید. چون اگر در حالت D
در ترافیک رانندگی کنید، زمانی که از دنده 1 به دنده 2 منتقل شوید و بعد از آن بلافاصله مجبور شوید که ترمز کنید، تقه بسیار شدیدی در گیربکس بوجود می‌آید و این تقه ها در آینده گیربکس را از تنظیم خارج می‌کند و باعث می‌شود دنده های یک به دو و دو به سه با تقه تعویض گردد. بنابراین بهتر است در ترافیک کلاً از حالت Tiprtonic
و با دنده یک استفاده کنید و هروقت فضای جلوی شما کاملاً باز شد و مطمئن شدید نیاز به ترمز گرفتن ندارید، دنده را به حالت عادی خود(حالت D)
برده ، به رانندگی ادامه دهید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Call Now Buttonتماس بگیرید