تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک

آدرس: شیخ فضل الله جنوب بعد از مرزداران خیابان سازمان آب تقاطع تره بار صادقیه پل ارمکان سه پلا۳۱


021-44297522 / 09125384034

احتمال خرابی شیربرقی

در مواردی که برخی از دوستان اظهار داشته اند که عواملی همچون روشن شدن چراغ اندو اسپرت مربوط به شیر برقی و یا همان سلونوید می باشد لازم به ذکر است این عیب احتمالی است جون در برخی از گیربکس ها به خود ساعتی گیبرکس و یا همان اجزای داخلی ساعتی اعم از شیر فشار…

Read More →

کارکرد گیربکس اتومات

کارکرد گیربکس اتومات بخ شش مورد بستیگ دارد که از این شش مورد دو مورد آن خیلی مهم است که عبارتند از سیستم دمای آب – دریچه گاز و موقعیت آن و سیستم سرعت خودرو که همان سندر کیلومتر یا ABS یا ESP می باشد.

گیربوکس های اتومات تیپترونیک و تو ترونیک

شرکت پژو بجای استفاده از تیپترونیک از توترونیک استفاده کرده است گیربکس های تیپترونیک اولین بار توسط پورشه طراحی شد. تیپترونیک نوعی از گیربکس های جدید اتوماتیک است که قابلیت انتخاب دنده ها به صورت دستی یا نیمه اتوماتیک روی هم دارد و شما می توانید تا هر اندازه که بخواهید در آن دنده بمانید…

Read More →

درصورت خرابی کنورتور مشکلات زیادی ممکن است بوجود آید.

1-ضعیف شدن حرکت خودرو در کفی و در سربالایی 2- ایجاد صدا در خودرو 3- در مواردی باعث تقه زدن در حالت درایو که در این صورت گیربکس باید باز شود و کانورتور و صافی حتما تعویض شود

عملکرد تورک کانورتور

عملکرد آن بر اساس هیدرودینامیک مایعات می باشد. کانورتور با روغن تحت فشار پمپ گیربکس پر شده است و شامل این قسمت ها می باشد: پمپ که به وسیله ی موتور به حرکت در می آید. توربین که در مقابل پمپ قرار گرفته است. یک راکتور (واکنشگر استاتور) که به یک طرف آزادانه می چرخد.…

Read More →

“تورک کانورتور”

کانورتور جای دیسک و کلاج را گرفته و وظیفه آن افزایش تدریجی گشتاور در آغاز حرکت است. کانورتور از طریق ارتباط هیدرولیک حرکت موتور را به گیربکس منتقل می کند.

پمپ روغن:

پمپ روغن پشت کانورتر قرار گرفته است و مدار هیدرولیک را تغذیه می کند. ان پمپ چرخشی حرکت خود را از طریق پروانه کانورتور می گیرد. روغن از فیلتر که در کف کارتر گیربکس قرار دارد کشیده می شود و به یک تعویض کننده آبروغن (رادیات روغن) فرستاده شده خنک می شوند.سپس به قسمت های…

Read More →

عملکرد دنده ها:

فلب گیربکس AL4 مکانیزم آن است. این مکانیزم شامل دو زنجیرچرخ دنده است که به شکل سیاره ای حرکت می کنند و با هم درگیر هستند.(دائمی) دو عدد کلاج برای انتخاب یک یا چند عضو از زنجیره به کار می رود. کلاج ها از نوع صفحه ای بوده که به وسیله یک پیستون هیدرولیک و…

Read More →

انواع مشکلات گیربکس 206 و 207

(حتما آب رادیاتور را چک کنید، در صورت کم شدن مشکلات زیادی برای گیربکس بوجود می آورد) زمانی که خودرو در حال حرکت تقه شدیدی بزند و چراق اسپورت و برف یا Snow و Sport روشن شود خودرو به حالت اظطراری در می آید و در دنده 3 باقی می ماند و تا زمانی که…

Read More →

تعویض روغن گیربکس

روغن گیربکس A14 در مرحله اول بعد از 50000 کیلومتر باید تعویض شود و در زمان تعویض کیلومتر گیربکس با دستگاه دیاگ باید صفر شود بعد از مرحله اول تعویض روغن گیربکس هر 40000 کیلومتر انجام شود (البته پیشنهاد تعویض بستگی به شرایط دمایی گیربکس دارد)

چرا تعمیرگاه گیربکس دوستی

تعمیرگاه دوستی با داشتن کادری مجرب و کار آموزده و تجربه ی بسیار زیاد در تعمیرات گیربکس اتوماتیک مفتخر است به شما دوستان سرویس های ویژه تعمیرات گیربکس اتوماتیک را ارائه دهد

نحوه عیب یابی

یکی از دلایلی که توانستیم در تعمیرات گیربکس اتومات 206 و ال90 و مگان موفق باشیم این بوده است که قبل از بازکردن گیربکس خوب به درخواست مشتری گوش می دهیم و سپس با تست دیاگ و فشار روغن گیربکس و تست جاده به عیوب اصلی گیربکس پی برده و جواب قاطع به مشتری می دهیم

افتخار ما مدارک رسمی ما

ما با داشتن کادری مجرب و کار آزموده با داتشن مدارک رسمی تعمیرات تخصصی خودرو های هیوندایی و 206و... از ایران خودرو اطلس خودرو و سازمان فنی و حرفه ای کشور در تعیمرات انواع عیوب خودروها توانسته ایم در قبولی تعمیرات با نمرات عالی در خدمت شما عزیزان باشیم

Back to Top

تماس 09125384034